Vitézy Dávid miniszter lesz !
🙂 🙂 🙂
<div class='sharedaddy sd-block sd-like jetpack-likes-widget-wrapper jetpack-likes-widget-unloaded' id='like-post-wrapper-192691293-16532891-6a090448f0762' data-src='https://widgets.wp.com/likes/?ver=14.1#blog_id=192691293&post_id=16532891&origin=www.orulunkvincent.hu&obj_id=192691293-16532891-6a090448f0762&n=1' data-name='like-post-frame-192691293-16532891-6a090448f0762' data-title='Like or Reblog'><h3 class="sd-title">Like this:</h3><div class='likes-widget-placeholder post-likes-widget-placeholder' style='height: 55px;'><span class='button'><span>Like</span></span> <span class="loading">Loading...</span></div><span class='sd-text-color'></span><a class='sd-link-color'></a></div>
Na, nem tudtam, mi hiányzik. A villamosmániás. Pont ezt az orbánrokont kellett ? Nem lett volna jobb, ha már, a zebrátlan anya ?
Meglátjuk, mennyi ideig bírja Vitézy, hogy ne vesszen össze mindenkivel a kormányban.
(Szakmailag szerintem rendben van.)
Jó választás!
Miközben nem vitás, hogy alkalmas a feladatra, és valószínűleg politikailag is jó ez a húzás (sőt, talán még Karigeri is mosolyog most), én nem tudok örülni. Ez az ember a választók tömeges, szisztematikus megtévesztésében működött közre aktívan a 24-es főpolgármesteri kampányban. Amíg ezzel nem néz szembe, nem ad számot róla, addig minden egyéb kvalitásától függetlenül ilyen pozícióra érdemtelen marad. (I am not holding my breath).
Őszintén szólva nem tudom, mit gondoljak, mert noha nem fér kétség ahhoz a szaktudáshoz, amit egy niche-ben felhalmozott (hogy ez beteges-e, mindegy), de (i) egyrészt nem tudom, mi van a maradékkal (persze, ahhoz ott lesznek a hozzáértő szakik alatta, legyenek, hajrá), másrészt és főként (ii) Vitézy erősen ángyánikus jelenség (é: attól tartok, minden segget kinyalna, azt se tudná sokszor, hogy kiét, igazából mindegy is neki, amíg az ő szent nünükéjét szeretik, és 5 perc alatt váltana segget, ha már nem). Ez egy mandarinnak akár még hasznos is lehet, miniszternek nem tudom v hiszem. De legyen ez az én megalapozatlan lipsisirámom.
@annokkk: kb. a legjobb képességű ember a mai magyar politikában. és az egyetlen magyar politikus, aki meglátogatta egy előadásom Angliában.
Nézem a híroldalakat, de ezt egyik se hozta le. Hát hol találom meg, mint sejthettem volna ? Az Indexen.
Ezt a fideszarcot az indexével meg a Metropoljával együtt, most tényleg be kellett ide tolni, hogy Budapestet megrugdossák ? Nem volt még elég ?
a vak Kátai-Németh Vilmos lesz a családügyi miniszter. őrület, Magyarország újra cool lesz, méltó régi nagy híréhez.
@jotunder: Mióta Orbán iskolásként a városvezetés tetejébe nyomta, és ott spionkodott a polgármesterek lecsukatása idején, és közben lázított a metróépítés ellen, ami az egyetlen haladás volt ebben a megnyomorított és kiutált városban már harminc éve. Szóval azóta kiteszem a taccsot ennek az alaknak minden szavától. De csak tessék. Élvezzétek. A fideszeseknek kell a szórakozás, hogy Budapestet jól megszivassák. De ha a tisza célja a ballib kiirtása Budapestről, akkor ahhoz pont ez a fickó kell. Építsetek sok vonatot a fejem tetejére is. Attól város a város, hogy zakatolnak a vonatok.
felfoghatatlanul vége van az orbán-rendszernek. ennek a mocskos, utálatos, kártékony orbán-rendszernek. yessssssss.
@annokkk: én tőled vagyok rosszul már oly-sok éve simonmondja, de majdnem megtartom magamnak. 🙂
@jotunder: A kettő közül ő a jobb választás ma szerintem. Értem és elfogadom a Vitézyvel kapcsolatos véleményed, de nekem ez a főpolgármesteres bait and switch, ez kibszta a biztosítékot nagyon.
„Fidészy”? Vagy már elmúlt? Vagy sosevót’?
Mert amúgy ki más? Én, mióta hallgatom Vitézyt, teljesen a híve lettem. Ez egy szakember. Erre tette az életét. Ő lehet az új vasminiszter. És még beszélni is tud. Baromira nem érdekel, hogy kinek a rokona.
@Virág et.:
Karácsony nagyvonalúbb mint ti.
https://444.hu/2026/04/24/karacsony-gratulalt-vitezynek-aki-szerinte-miniszterkent-jo-partnere-lesz-budapestnek
@Keepdreaming: meddig volt MP FIDESZ-es? csak kérdem… Orbán Anita majdnem képviselőjelölt lett, emlékezetes módon mondott le erről. VD geci okos, érted? és tudja, hogyan kell csinálni minisztériumosdit. igen, amikor 25 éves volt, akkor kicsit geek volt, kicsit villamosmániás, és ja, fideszes, anyukája EP képviselő volt (most azt hagyjuk, hogy az apukája első felesége az Orbán nagynénje volt, a második felesége az speciel a hiperballer Szegvári Katalin). vannak jó képességű emberek, csak magyarországon nem szoktak bekerülni a kormányba. most van orbán anita, kapitány, vitézy dávid ez az egész totál normálisan kezd kinézni.
Hogy is volt az „aki az Orbán-kormányban pozicióban volt, az a Tisza közelébe se jöhet?” ? Ha majd legalább egy államtitkárt vagy helyettest látok, aki 2002 és 2010 között volt „pozicioban”, akkor elfojtom a feltörő émelygést. Vitézy 1: a közl. muzeum igazgatójaként sokat ártott, a régit szétverte, uj azóta sincs. Lányom ott dolgozott osztályvezetőként, neki lett volna a feladata a kordináció az amerikaiakkal, ami el se kezdődött jó ideig, és azért hagyta ott a kényelmes állást, mert nem birta elviselni azt a semmittevést, ami folyt. Dávid szerzett egy Teslát, amikor még csak külföldön volt elérhető, de sajnálta az időt meg a töredék pénzt egy valódi Kocs-i szekérre, mondván, ilyen régi szarok senkit nem érdekelnek. Egy muzeumban! 2, el kell ismerni, hogy elindította a BKV-t az európaizálás utján, mobil applikáció, elektromos tájékoztatási rendszer, stb. Az érintőkártyás fizetést mondjuk azóta se, de most talán elkezdődik valami. )
Amúgy a közgyűlesben pont olyan bot a küllők között, mint Orbán volt az EU-ban. Ettől még akár jó miniszter is lehet, csak hát a szavak és a tettek, ugye…
Egyre több volt Fidesz-kormánybeli államtitkár kerül „pozicióba”. A Fidesz 2/3 előtt (!) voltak figyelmeztető jelek. Most utólag kezdenek feltünedezni. Bár…ezek a volt államtitkárok is vsz. belülről bomlaszthatták a rendszert.
Ez egy kicsi ország. Csőcselékből is csak egy van, de szakembergarnitúrából is. Pl. a természetvédelemben régebben nem számított, hogy ki kire szavaz. És nincs fideszes kátyú, meg ballibsi kátyú. Ha nem ellopják a beruházási pénzek 80 százalékát, akkor talán semmilyen kátyú se lesz. És mondjuk el lehet jutni tengelytörés nélkül Pásztóról Gyöngyöspatára. Rózsaszín álmok…
Ez egy kicsi ország. Csőcselékből is csak egy van, de szakembergarnitúrából is. Pl. a természetvédelemben régebben nem számított, hogy ki kire szavaz. És nincs fideszes kátyú, meg ballibsi kátyú. Ha nem ellopják a beruházási pénzek 80 százalékát, akkor talán semmilyen kátyú se lesz. És mondjuk el lehet jutni tengelytörés nélkül Pásztóról Gyöngyöspatára. Rózsaszín álmok…
@vattablz: Mondjuk aki pont Pásztóról pont Gyöngyöspatára akar eljutni, az annyit is ér.
Ha Vitézy bevezeti az autópályákon az átlagsebességmérést, hamut szórok a fejemre, megszaggatom ruháimat, úgy kérek bocsánatot a kételkedésért!
@jotunder: Kapitányban én nem vagyok annyira biztos (Orbán Anita és Vitézy szerintem rendben van, Kármán András is). Ha jól tudom, közgazdász végzettsége sincs, és azért az ő pozíciójába nem árt. De ha jó vezető akkor értelmes emberekkel fogja magát körülvenni. Inkább ebben bízom a shelles múltja miatt.
Ui: Az én lényegtelen személyes véleményem, hogy a mosolyától kiráz a hideg.
Szociális miniszternek Bódis Krisztát vártam.
Hiv.: @jotunder: Nekem nincs nagy bajom a fideszes múltjával (Kármán és Orbán A. esetében meg végképp nincs. VD esetében is 100%-ig értem a választást. Nekem két őszinte, nem megúszós mondat hiányozna a 2024-es epizódról, és minden rossz érzés nélkül továbblépnék. Akkor tudnék hinni az integritásában is.
lannert judit az oktatásügyi miniszter. wow.
@jotunder: Akkor lehet mégse volt hiábavaló a hisztikézés. Már nem feltétlenül itt a blogon, hanem úgy általában. A jelek szerint MP-hez eljut a derpegés és ha kell, módosít.
A telexen épp most élőben beszélget MP és Lannert Judit
Másutt már elsütöttem, de nem bírom ki itt sem: ezek szerint a TISZA vakon választja ki a minisztereit?
🙃
@labrys:
Hááát… Ez elég sületlen lett.
@labrys:
Mondjuk az eddigi miniszterek se az éleslátásukról voltak híresek. Ott volt például az a Nagy nevű, akinek a közéleti tevékenyége abban merült ki, hogy megjósolta a gazdaság teljesítményét és a főbb mérőszámokat, amikből soha, egy sem teljesült.
@nyulambator: Te hova jársz borért?
@jotunder: : Nyugtával dícsérd… a dakota lovat 😉 . Nagyon nehéz helyzetben lesz az újak zöme. Sok a „nempolitikus” (ti. gyakorlatlan). Szemben velük egy vérben forgó szemű „feketeöves” horda. Sok türelmet, kitartást és erőt nekik.
@vattablz: Hétköznap az Aldiba, ha arra visz az utam, akkor meg Somlóvásárhelyre. Az biztos, hogy nem Gyöngyöspatára.
@DarthVader: : Utálom a section control-t. Közlekedési kultúrára kell(ene) nevelni. A keleti „rossz” hatás sajnos begyűrűzött. Huszonpár éve élmény volt itt vezetni. Azóta ez sokat romlott. Remélem én már nem érem meg, hogy végül megint előveszik Brüsszelben az egykori „max 90km/h az autobahnon” c. agyrémet :-/ .
@DarthVader: Én inkább azt szorgalmaznám, hogy az M0-t és minden azon belül eső szakaszt vegyenek ki a fizetős autópályák közül. A legvadabb őrület, hogy építünk egy város-elkerülő pályát, hogy ne a városon menjen át a fogalom, majd pénzt kérünk a használatáért, nehogy használják. Akkor már inkább a belváros legyen fizetős, ne az M0.
És persze ne a ferihegyi gyorsfogalmit építsék ki autópályának, hanem a metró/s-bahn menjen ki a reptérre.
.
@vattablz:
.
Vitézy csak távoli és nem vérszerinti rokona OVi-nak. De a lényeg: ő egy monomániás közlekedésfan, aki erre tette az életét. És remélhetőleg olyan munkatársai (pl. államtitkárai) lesznek, akik a vasúton kívül máshoz, így a beruházásokhoz is értenek.
.
.
@nyulambator:
.
Akkor most elmagyarázom. Lassan mondom, hogy te is értsed.
.
@labrys: elsütötte azt az @ikarus: szerint sületlen poént, amellyel a vak szociális miniszterjelöltre célzott, Te viszont elkezdtél komolykodni; nyilván mert nem esett le. Erre kérdezte @vattablz:, hogy hová jársz borért.
.
Folytassam?
.
@hakohen: A vasútba sokaknak beletört már a bicskája. A végén mindig az jön ki, hogy Budapest agglót + egy-két (de nem az összes) fővonalat leszámítva durván ráfizetéses 100 tonnákkal mozgatni az embereket, és még a vasúthálózatunk is szerencsétlen szerkezetű. Lázárék bevezették a megyebérletet és az országbérletet, ami után már jegybevétel is alig van, főleg diákoknak szinte ingyenes a tömköz (1890 ft egy diák havi országbérlet, korlátlan számú utazásra).
@jotunder:
MP kapott ezzel egy piros pontot, képes volt váltani. Amit a jelölt előadott, az biztató.
@nyulambator:
Abszolút jogos, de a kettő mehet egymás mellett is.
.
@excombo:
.
Hát ezt ugyan miért nekem címezted. Mi vagyok én? Közlekedési miniszter? Pénzügyminiszter? Lószart, Mama!
.
Inkább nézd meg a VD-dal készült interjuhot. Ő még nálad is pesszimistább.
.
https://telex.hu/video/2026/04/24/vitezy-david-kozlekedesi-miniszter-budapest-magyar-peter-elo-interju
.
@hakohen: Próbáld szótagolva, az segíti a megértést.
A vakon kiválasztott miniszteres viccet speciel simán levettem, és próbáltam tódítani az éleslátásra utalással. Nem túl vicces, de ez van, péntek délután erre telik.
Ellenben vattablz egy másik szálon reagált, arra, hogy miért is kell neki Pásztóról épp Gyöngyöspatára autóznia. Miszerint borért megy oda, ami szerintem nem kielégítő magyarázat, ha belegondolok a gyöngyöspatai borok minőségébe. Igaz, a Somló környéki utak minősége is hagy maga mögött némi kívánnivalót.
Ha esetleg még van kérdésed a társalgással kapcsolatban, folytasd nyugodtan.
@nyulambator: Sajnálatosan nem értesz a borokhoz. De abban is biztos vagyok, hogy nem jártál még Gyöngyös környéki pincében. Szerintem császtai pincében sem, de azért szakértesz, és ez mindennél többre értékelendő. Írhattam volna Pásztó és Bokor közötti utat is, vagy bármelyik mellékutat, vagy a fővárosi utakat, de ez jött a tollamra. Vajon miért akadt be nálad Gyöngyöspata?
@vattablz: Tisztázzuk: a borokhoz SE értek.
Egyszer jártam Patán, jó régen, és ami bort kaptam emlékezetesen szar volt. Ezt még én is meg tudtam állapítani, pedig nem értek hozzá. Aztán mióta a helyi nácik randalíroztak a cigánysoron, kedvem se nagyon volt Gyöngyöspatára menni, szóval biztos nem oda megyek borért.
Magyar borból nekem a somlai meg az ábrahámhegyi jött be eddig legjobban, de se nem iszom sokat, se sűrűn, szóval kicsi a minta, nem megbízható az észlelés.
Meglehet, vannak kiváló patai borok, tőlük ezúton kérek elnézést.
@nyulambator: Most mondok egy számodra még nehezebben feldolgozható információt: Olaszliszkán is termelnek jó borokat. Ettől Vitézy még lehet jó miniszter. Ha érezhetően csökken a kátyúk mennyisége. Legalábbis Somlóvásárhely felé.
Mit csináljon MP, ha azt a garnitúrát ismeri és csak bennük bízik meg?
Amúgy azóta némi problémám van MP karakterével, amióta meghívta Netanyahut Mogyoróországra látogatásra, majd az első újságírói kérdésre azt válaszolta, hogy természetes letartóztatják ha eljönne, mert követik az ICC döntését…
@excombo: Én a tömegközlekedésre, különösen a helyközi tömegközlekedésre alapvetően úgy tekintek mint egyfajta szociális eszközre, ami segít a településméretek közötti egyenlőtlenség kiegyenlítésében. Nem azt mondom, hogy legyen ingyen, de amellett tudnék érvelni, hogy kb. bárki számára könnyen megfizethető legyen három kategória:
1) napi ingázás, tehát lakhelytől max. 1 óra távolság
2) főváros vagy egy jelentős hivatali/kulturális központ
3) legközelebbi nagyváros (ex has: 40-50.000 fős lakosságtól fölfelé)
És jó lenne, ha mindez legalább a határközeli részen nemzetközi viszonylatban is igaz lenne. Nekem pl. Budapestnél Graz és Bécs is közelebb van autóval.
Hiv.: @vattablz:
Egyetertek a bkk applikació és az extrán hosszú, a varost átszelő busz jaratok, fonódó villamos a kevésszámú, valamirevaló tömegközlekedés fejlesztés 20 éve. Szerintem mindegyiket ő szorgalmazta. Úgy vélem jó választas volt, jó közlekedési szakember és nem érdekel h kinek a rokona.
@Hottentottenstottertrottelmutterattentäter… usw: Én meg azt mondom, hogy legyen ingyen. Egy bizonyos összeg alatt, többe van a jegykiadás, ellenőrzés, adminisztráció. mint amennyi a jegybevétel. Ha úgyis nagyrészt adóból tartjuk fent a tömegközlekedést, akkor már hatékonyabb lenne ha ingyen lenne.
Nagyon kevesen vannak, akiket az ingyenes járatok felelőtlen utazgatásra csábítanak, mikor nem is akart sehova menni. Ellenben talán többen letennék hétköznapra az autójukat.